(Naslov je šala, Gican je kriv )

Danas svi mediji bruje o „incidentu u 95-ici“ gde je „bahati komunalni policajac prekoračio ovlašćenja i prebio studenta bez karte“.

Pročitah naslov i ovakav uvod i stvori mi se pred očima slika nekog jedva punoletnog momka koji je iz ko zna koje provincijske pičkovine zalutao u lavirintu BusPlusa, validatora i ulazno/izlaznih rebusa. I dobio batine.

A onda pogledah video:

Potom sam pročitala izjave „prebijenog“ studenta, tridesetjednogodišnjeg crnogorca koji je bez trunke griže savesti konstatovao sledeće:

• Namerno je ušao na srednja vrata, na kojima jasno piše „Izlaz“.
• Na Busplus kartici nije imao kredita, a baš mu se žurilo na fakultet. (31 god, njemu je očigledno fakultet prioritet u životu)
• Ušla je komunalna policija, i zahtevala da napusti vozilo, što je on iz principa odbio „jer se zainatio“.
• Ponudio im je svoju (crnogorsku) ličnu kartu, za šta komunalni policajci nisu bili zainteresovani, već su inistirali da napusti vozilo.
• A onda su primenili silu.

LINK

Potom se gmaz seljački zakucao u patos (iskusno), dodajući svojoj impozantnoj pojavi još koju tonu, a sve u cilju da ne bude izbačen iz vozila. Ostali putnici su bili taoci njegove „građanske neposlušnosti“, jer je autobus stajao na stanici. Pošto nisu uspeli u nameri da ga izbace, pozvali su pojačanje koje je izgrednika sprovelo u policijsku stanicu.

Nisam upala u hamletovsku dilemu ko je tu u pravu: bahati putnik ili službena lica zadužena upravo da spreče takvo ponašanje. Sve je tu jasno.

Ono od čega mi se mozak razbežao u sto pravaca je naš odnos prema tom događaju. Mediji se utrkuju ko će dati više važnosti ovoj potpuno nebitnoj intervenciji na jednoj autobuskoj liniji, a komentari ispod tekstova u online medijima daju realnu sliku nas. Tužnu sliku jednog bahatog, lenjog, nekulturnog naroda kojem se beda uvukla u sve pore života, i uspostavila teško nakaradni sistem vrednosti. Sliku naroda koji od izgrednika pravi žrtvu, i medijski linčuje službena lica koja nisu prekoračila ovlašćenja.

Isuviše toga pravdamo razočarenjem. U državu, u sistem, u okruženje. Pomeramo granice tolerancije ispod civilizacijskog minimuma i nalazimo opravdanja za nečasne ljudske postupke. Od toga da se bahati ološ vozi bez karte jer ne želi da je kupi i pri tome se „zainati“ da neće da napusti vozilo , do toga da nečijem detetu skine patike sa nogu ili lanac sa vrata i onesvesti ga laktom u glavu je jedan korak. Mnogo manji nego što nam se čini.

Nije država za sve kriva. Neke naizgled nedostižne svete gralove jadnoće dostigli smo samostalno, bez njene pomoći. Nemam razumevanja za bahatost, ni glupost. Ni za dobronamernu naivnost večitih „švercera“ kroz život koja je u gorkoj suprotnosti sa njihovim delovanjem. Sve košta. I sve neko mora da plati. Ne znam s kojim pravom ljudi smatraju da to uvek treba da bude neko drugi, u ovom narodu nažalost poznat kao- budala.

isto je i kod nas  bas isto neznas koga da okrivis

Iz principa nije napustio autobus? A koji su to principi?

Tz tz tz...

Idi na Karibe o'ma!!

Poruka za dragog dečaka koji je na pp poslao poruku "ne gutaj slova":

Dok su suglasnici tu, sve je u redu!

Isti taj "" student "" , citiram : Obrenović ukazuje i da je indikativno da je ista osoba jutros u 8.07 sati "prilikom kontrole, takodje, na stajalištu Branka Momirova na liniji broj 95, ometala kontrolore u obavljanju posla,vređajući ih naočigled drugih putnika, kao i pripadnike komunalne policije". Imam neki osecaj da je sve montirano da bi tuzio drzavu .

A sto ih nije interesovala crnogorska LK? Nije validan dokument? Komunalac je svakako prekrsio ovlascenja. Izvod iz propisa: Fizičku snagu i službenu palicu komunalni policajac može da upotrebi samo ako u obavljanju poslova na drugi način od sebe ili drugog ne može da odbije istovremeni protivpravni napad.http://www.propisi.com/prvi-put-u-vasem-gradu-komunalna-policija.html 

Ne kazem da se treba svercovati, ali sam protiv demonstracije sile

Osim toga 

Sve moze da bude iscenirano. Od toga da komunalci tuku bahate i neplatise a da to neko spontano snimi i klip ode na YT do toga da svi mediji u Srbiji tu vest podignu na nivo nacionalne senzacije dana. Epilog1: Placajte Bus-Plus ukoliko zelite da izbegnete sikaniranje ili cak i batine. Epilog2: Bus-Plus poskupljuje od 1.oktobra

I jos nesto... za svaku kupovinu u Tempu imate 5% popusta ukoliko pokazete BusPlus personalnu kartu! Ko je tu malo lud?

Volela bih da jedno jutro u spicu udjete u 706, posle 5 propustenih autobusa. Da imate silikone, popucali bi!

Ne branim nikoga,ne koristim usluge Bus-Plusa,ali ovakav nacin ''komunikacije'' ne podrzavam! Ovo je vise nego zalosno.Kakvu poruku saljemo mladom narastaju..svaki situaciju koju ne mozete da resite,primenite silu. Kakav bi onda bio ovo Divlji zapad.

Slusam komentare mojih kolega o uslugama Bus-Plusa...zimi duva na sve strane,leti u 83. radi grejanje,punom parom.Žele da im se plaća usluga..a kakvu oni uslugu pruzaju gradjanima? Besplatne batine?

Taman kad su se navikli na kucanje karata u autobusima,uvode se nova pravila...Dragi gradjani Beograda..vise niste dobrodosli na srednja vrata,sad mozete samo uci na prva i zadnja. Guzve naravno postaju sve vece i vece,gradjani su nervozniji a saobracaj je usporen.Prosto..mi nemamo uslove za ''evropska'' pravila u gradskom saobracaju.Manjak vozila na ulicama Beograda..ako se ne uguras na vreme...naravno na predvidjeno mesto za ulaz...ostaces  na stanici da cekas sledeci(koji ce doci za nekih 20-ak minuta).

Da se vratim na slucaj...Pre izvesnog vremena,ukraden mi je novcanik,sa kompletnim dokumentima i odredjenom svotom novca.Kada sam pozvala policiju,pitali su me koja suma novca je u pitanju.Posto nije bilo vrednost preko 15.000 dinara,rekli su da ne izlaze na uvidjaj ispod te sume novca. A za 60 dinara,koliko kosta karta spremni su i da batinaju.Sve za dobrobit Bus-Plusa,gradske vlasti i seljackog djilkosa(citajjilasa).Jel to nacin da se naplati karta od naroda?Ovo se desilo ''tamo nekom crnogorskom studentu''..danas njemu..sutra nekom Vasem bliznjem.

Zastitnici reda i mira..mlate putnike po autobusu...divno..da divnije ne moze biti! 

U zivotu sve se placa. Ja bi ga jos vise bila i to bez i trunke griznje savesti

Koja je uloga te vase komunalne policije? Da uskacu kad netko odbija izaci iz autobusa i kontrolori su nemocni u tim situacijama? I zar policija nema neko oruzje sa sobom? Mislim da je ovo ispod nivoa civiliziranog drustva, i sa strane onoga koji je odbio izaci i sa strane onih koji su tu da uvedu red. Primjena fizicke sile, naocigled ostatka putnika, a bez prethodnog fizickog napada od strane onoga koji je odbio izaci? Postoje puno civiliziranije tehnike, poput elektrosokera, koji lagano zdrma a dovoljno da ta gromada od homo sapiensa opusti stisak s one shipke. 

lajk za naslow o`ma...pa da prochitam i blog

Sredstva prinude

Komunalni policajac može da koristi fizičku snagu, službenu palicu (pendrek) i „sredstva za vezivanje” (lisice i slične stvari), i to u sledećim uslovima:

• fizičku snagu i službenu palicu samo ako ne može na drugi način da odbrani sebe ili nekog drugog;
• sredstva za vezivanje samo ako pokušavaš da pobegneš ili pružaš otpor (a u pružanje otpora se računa i kad ne postupiš kako ti je naredio).

Jebes ga, ja bih ga vezala i ostavila do sutra u busu. Mukica bi zakasnio na fakultet

Mene vise zanima..koju kolicinu batina ce dobiti ovi sto su utajili 150.000 evra poreza...Imamo mnogo vecih i ozbiljnijih problema od ovog(ne placanje karte)...jako mali broj je ljudi koji se švercuju.U gradskom saobracaju se ne voze čelnici drzave,oni imaju svoja blindirana vozila,sa sve ''šoferom''.Njima Bus-Plus i ne treba...Sve ovo sa Bus Plusom mi je od samog pocetka ''smrdljivo''...uvek uvode neke novine..sad su nam uveli Bus-Plus(+) Batine.Ko voli,nek izvoli

Kakva nam je drzava,mi smo jos i odlicni..a poceli su da nas  tretiraju  kao da smo ovce u toru(da ne kazem prasici u oboru,drug prasac ce da se smrtno uvredi).

Niko ne sme da vas bije, osim komunalne policije!

(a mislili smo da je to davno svršeno vreme)

Koristim često javni prevoz. GSP ili City Bus, šta prvo naiđe. Imam nepersonalizovanu BusPlus karticu. Slučajno živim u delu grada gde je prevoz korektan, bez preteranih gužvi čak i u špicevima.

I opet je svakodnevno ista slika. Kontrolori koji uđu u vozila su uglavnom dočekani sa salvom negodovanja, neretko i uvreda, naročito od korisnika prevoza koji nemaju kartu, niti žele da je kupe kod vozača. Nekad i od onih koji imaju uredne karte.

Kontrolori ne insistiraju, naročito kada vide nekog ko izgleda malo opasnije ili nastupi agresivnije. Kontrolori su uglavnom deca, angažovana preko studentskih i učeničkih zadruga. Naša, vaša deca, koju bahati kreteni svakodnevno napadaju i ugrožavaju samo iz razloga što im zatraže kartu na pregled.

Prisustvovala sam sceni kad se žena od preko šezdeset godina obraća jedva punoletnom dečku, kontroloru koji je bio postavljen na obuci „uđi na ulaz, izađi na izlaz“ sa samozadovoljnim osmehom na licu: „Ala će tebe neko da prebije“.
Pitala sam je „Biju li Vas na poslu, gospođo?“

Da li je moguće da se zaista pre identifikujete sa onima koji šatročegavarskim stavom pravdaju bahato kriminogeno ponašanje?

Dvorski je u komentaru rekao: „i ja sam švercovao pa kad vidim kontrolu brže ja izletim iz busa nego se vrata otvore”. To je reakcija svakog razumnog čoveka. U redu, kršim neko pravilo, i svestan sam toga, ne pravim od toga herojstvo već svodim štetu na najmanju moguću meru.

Kapirate? O tome pričam.
Nikad ne bih podržala nasilje. Ovde nije reč o čoveku koji nije imao kartu za prevoz. Uz upotrebu sile je privedena osoba koja je pružala otpor službenim licima. Tako ja to vidim.

I nije mi jasna ta veza izmedju Tempa i Bus Plusa, pa ako je neko upucen, nek mi objasni.

Jbt, prase napisao blog!

Morala sam da cekam da mi se o'ladi laptop, da ti kazem da te danas nista ne volim i da nemas lajk i da si za ovaj duzna 3 leptirica. Oket... 5.... dobro se cenjkas

Ako si mislila da cu te ostaviti na miru, grdno se varas!

Koliko ima kontrolora u BusPlusu? Na hiljade. Ma sta na na hiljade, na milione! Jos malo pa k'o putnika. Na cijim su oni jaslama? Od koga oni primaju plate, cak iako su zaposleni preko zadruga? Znaci i njih finansiramo mi. Komunalna policija koja rasporedjena iskljucivo na poslove kontrole karata... na cijim je ona jaslama? Delom drzavnim, a zasigurno neki deo dobijaju od BusPlusa. Znaci opet mi! Sto taj BusPlus ne smanji broj kontrolora i komunalnih gorila pa taj novac ne ulozi u obnovu voznog parka? Mora da se podigne kredit da bi se kupilo 400 (stranih) autobusa u vrednosti 85 miliona evra? Ko ce da otplacuje taj kredit? GSP? Grad Beograd? Ili gradjani Srbije? Znaci opet mi.

Ne mogu ni opravke da se plate iz sopstvenog dzepa! Cinjenica je da ne ulazu nista, ali usluge naplacuju. Koliko autobusa i tramvaja je poklonjeno gradjanima Beograda iz Japana, Ceske, Svedske, Nemacke? Proradila Fukusima, pa Japancima sad slabo padaju na pamet beogradski autobusi, pa daj da dignemo kredit.

Ko nama garantuje da se vozimo autobusima koji bi regularno prosli tehnicki pregled kao ispravna? Ili i te mutljavine placamo mi?
Stavljamo li glavu u torbu kada se vozimo takvim neispravnim vozilima? Da li je vozilo sa polomljenim svetlima ispravno vozilo? A ipak je pusteno u saobracaj!

Voze li se putnici u Nemackoj ili bilo gde u svetu u ovakvim autobusima? Zavejalo jbt, moz' da se grudvas!

A leti na +40 ukljuceno grejanje!

Ili u ovakvim? Nije se jedanput desilo da se autobus prepolovi na harmonici. Ali takvi autobusi se i dalje pustaju u saobracaj.

Rizikujemo li svoj zivot kad vozilo koje je registrovano za recimo 100 putnika, primi 300 putnika? Sme li vozac da krene ako je
vozilo preoptereceno? Ne sme, a ipak vozi. Da li u bilo kom evrposkom gradu autobusi ispustaju toliku kolicinu izduvnih gasova kao beogradski? I da li se jos negde samozapaljuju tako cesto kao kod nas?

Pere li iko ikada te autobuse? Voze li se Evropljani ovako cistim autobusima?

Da li gradjani bilo kog grada na zemaljskoj kugli SVAKODNEVNO ovoliko cekaju na pregled karata? Pogledajte tu kolonu autobusa.

Koja ovlascenja ima ovaj kontrolor? Sta spada u njegov resor? I ljudi na stajalistima ili slucajni prolaznici? Odakle mu pravo da fizicki nasrne na nekoga? Odakle mu pravo da preti da ce da oduzme i razbije tel??

Dosao iz nekog Pickovca u moj Beograd jer nece da obradjuje njivu pa ovde nekom nekom detetu uzeo hleb iz usta. 

Zasto taj BusPlus ne sklapa ugovore sa firmama za organizovano kupovanje mesecnih karata za zaposlene (jer zaposleni imaju pravo bar na deo a negde i na celokupnu nadoknadu), pa da dugovanja potrazuje od firmi koje im duguju a ne od gradjana koji em mesecima nisu primili platu, em moraju iz svog dzepa da placaju usluge BusPlusa da bi se prevezli na posao? I jos trpe sikaniranja, gore navedena.

I molim da mi se odgovori na pitanje koje je proslo nezapazeno: da li je maloletna osoba koja uredno placa svoju mesecnu
kartu, a slucajno se zadesila u autobusu kad komunalci treniraju strogocu, duzna da sve to gleda i prezivljava? Ko ce to da
nadoknadi? I kako?

Mislim da je kod vas nesto dobro pojebano, da izvinete. Ne kuzim zasto se ovoliko ceka na pregled karata? Zar kod vas autobus stoji dok kontrolor pregleda karte? Kod nas se to radi u voznji, pa ako se desi netko bez karte izlazi na slijedecoj stanici, kakav zastoj i gluposti. 

Ovakve autobuse smo mi imali prije 20tak i vise godina, ma ni tada cak nisu ovako izgledali. Smatram da gradjani s potpunim pravom odbijaju placanje karata. Vjerujem da ima privatnih firmi koje bi rado pruzile daleko kvalitetnije usluge, ali ocito netko drzi monopol. Zato se i desavaju ovakve stvari i sa kvalitetom prijevoza i s odnosom komunalaca. 

A da, kako sam ovo zaboravila?? Gde su ovde komunalne i ove druge jace vucibatine?

Evo, ovo je unutrasnjost najstarijeg prometovog autobusa

a danas izgledaju ovako 

zagrebacki tramvaji, izgled vanjski i unutarnji:

Ovde u Skoplju su koliko toliko zamenili te stare autobuse. Doneseno je dosta novih vozila pa cak i na 2 sprata, kad udje kontrola autobus se nezaustavlja, nego proveravaju karte pa ko nema izbace ga kad bus stane na sledecoj stanici. Ima jos onih starih kojima ni vrata nerade, ali je ipak otislo na bolje. E sad ko placa to je drugo, obicno oni sa druge strane grada ne, desi se da napadnu kontrolora ili sofera, ali tesko je spraviti se sa njima... A konkretno za bus prevoz je ok, cak ovi dvospratni imaju muziku (strogo zabranjen turbo folk) a svi novi imaju i wifi 

Uz sav rizik da ću sad još jednu Pandorinu kutiju da otvorim, pokušaću da odgovorim.

Naplatu karata za vožnju, pojedinačnih i mesečnih, više ne radi GSP. Sistem BusPlus-a je vlasništvo turske firme Apex koji taj posao radi uslužno za GSP, uz proviziju od 8,5% od ukupne naplate i obavezu da nakon 10 godina ceo sistem i oprema pređu u vlasništvo grada. To konkretno znači da privatna firma plaća kompletnu opremu (validatore, SMS službu, naplatne punktove...), svoje kontrolore (njih dvesta miliona hiljada komada koliko ih je gipsy izbrojala), usluge komunalne policije. Srpski Apex je deo kompanije koja ovu uslugu pruža mnogim svetskim gradovima, tako da pored vidljive opreme i personala prodaju i „know how“ metodologiju rada u ovim sistemima.

Da li je ovaj istem mogao da se napravi i u okviru GSP, i da se posao ne daje stranoj kompaniji? Nije. Pokušavalo se, decenijama, da se sistem naplate dovede u red. Jednostavno nije funkcionisalo. Interni sistem GSP nije imao interes da obezbedi maksimalnu naplatu, novac od naplate je nenamenski trošen, a zloupotrebe su bile ogromne. Grad je jednostavno shvatio da bez uvođenja privatnog kapitala u ovaj posao nikada neće uspeti da reši problem.
I gle čuda. Nakon samo nekoliko meseci sprovođenja BusPlus sistema, procenat naplate je porastao za 40% (!!!). Apex je preuzeo sve kontrolore GSP-a koji su želeli da pređu, i dodatno zaposlio ogroman broj ljudi. Oni ih plaćaju, od svojih 8,5%, jer im je u interesu da naplata bude što veća. Dobro je da ih ima dvesta miliona hiljada komada na ulicama, jer to samo znači da firma koja ih zapošljava nije neka fantomska ustanova koja ne radi ništa i uzima 8,5% od novca koji bi GSP svakako naplatio, nego debelo ulaže u posao koji radi.

Kontrola toga šta će GSP uraditi sa 91,5% od svake plaćene karte koji uredno dobija nije u domenu BusPlusa. Njihova obaveza je da naplate kartu od svakog koga zateknu u vozilu. To je sve. Kriviti kontrolora za prljav autobus ili neadekvatan red vožnje je isto što i kriviti apotekara što prepisani lek nije delotvoran. Pogrešna vrata. U svakom slučaju, ljudi, naplata karte je jedini put da se kvalitet prevoza poboljša. Nema ništa za džabe, i ne može preko noći.

P.S. Nisam vlasnik Apexa.

Meni ovde nista nije jasno; dakle, udje covek u pekaru, uzme burek i hoce tu da ga pojede, nali nece da plati. Ne smete ga izbaciti, ne mozete mu burek naplatiti, i ne smete da budete grubi prema njemu jer ce neko to snimiti i vi cete ispasti grubijani i vucibatine, a on heroj jer je zito poskupelo na burzi i on odbija IZ PRINCIPA, da plati toliku cenu brasna... a i burek nije bio svez!

Naravno da vam je prevoz u ocajnom stanju ako 40 % njih ne placa kartu i ne vidim razloga da se bunite protiv GSP-a , pa ni kontrolora koji samo pokusavaju da naplate ono sto im pripada.

Mene takav vozni park, posle ove price i ne cudi... i bice jos i gori sve dok se brane oni koji ne placaju karte i ispadaju zrtve, dok je prava zrtva ove tuzne price vozac, menahicar i ostali zaposleni u GSP-u  jer ser iz njihovog dzepa uzima.

"a da ne znam ko je autor, ni u ludilu ne bih pomislio da je to Ice. Tuzno bas..."

Pa sad, ja sam već navikla da ovde imam dva stava. Jedan svoj i jedan koji drugi izmisle.

Nema u ovom postu mržnje ni u tragovima. Samo nepristajanje na postupke onih koji smatraju da su iznad svih pravila. Ne možemo više tako da živimo. Ovo je kraj puta. Ili ćemo krenuti put civilizacije, ili ćemo ostati divljačko pleme u srcu Evrope. Samo od nas zavisi.

Što se tiče tvoje konstatacije da ovako nešto nisi od mene očekivao... Možda ti je malo prejaka rasveta u toj predstavi koju imaš o meni. Kao što se nisam složila sa tvojim stavom da sam cinični skot koji ljudima piše rođendanske postove da bi im se između redova smejao, tako se ni sad ne slažem da je iznošenje svog stava u ovom postu jezik mržnje.

Saopštenje Komunalne policije koje su danas preneli svi mediji:

E kladila bih se da jeste , jos ce taj da zavrsi kao direktor  GSP-a.

Zar se niko ne pita sta je bilo sa ostalim putnicima dok se komunalci natezali sa doticnim gospodinom,koliko su oni izgubili dok su cekali da se guzva rascisti (nek bude zahvalan sto i nezadovoljni putnici koji su imali karte nisu priskocili u pomoc komunalcima).